《Journal of Transport Geography》是聚焦交通、旅行和流动性地理维度的国际学术期刊，涵盖人员、货物及信息流动的理论与实证研究。该刊具有跨学科属性，发表范围涵盖城市快速公交系统、高铁网络设计、航空运输地理等多个维度。自1993年创刊以来，已形成国际视野下的学术交流平台，2023年数据显示其年收录文章达2371篇。

1993年创刊后逐步发展为交通地理学的核心期刊，其定位为探讨流动性的空间分布特征及其与地理环境的相互作用。文献计量研究显示，期刊在创刊25年后已成为该领域的关键产出平台，2025年研究证实其论文被引用率位居同类期刊前列。

期刊聚焦三大核心领域：

2012年发表的《Accessibility impacts of high-speed rail》揭示了高铁网络的固定成本与服务质量平衡机制，该成果被后续研究引用超过200次。航空运输地理学领域表现突出：1993-2000年间年均发文占比16.7%，2009年扩展至低成本航空等新兴主题。

期刊刊载的里程碑式研究包括：

2023年发表的共享单车障碍研究通过热力图分析，证实站点密度与使用频率的空间相关性，为全球15个城市优化共享交通提供了方法论基础。

期刊作者覆盖50余个国家，2022年数据显示中国学者贡献度显著提升。根特大学Derudder团队的文献计量研究（2025）指出，该刊在交通地理研究网络中的中心度指标达到0.87，高于同类期刊均值0.62。其刊载论文被《Transportation Research》系列期刊年均引用超过300次，形成跨学科知识扩散效应。